Оригинальные студенческие работы


Системы активной и пассивной безопасности автомобилей реферат

GPS маяки слежения Надежность исправность каждого транспортного средства на дороге обеспечивает безопасность дорожного движения в целом.

Безопасность автомобиля напрямую зависит от его конструкциии подразделяется на активную и пассивную. Активная безопасность автомобиля Системы активной и пассивной безопасности автомобилей реферат безопасность автомобиля — это совокупность его конструктивных и эксплуатационных свойств, направленных на предотвращение и снижение вероятности аварийной ситуации на дороге. В число систем активной безопасности автомобиля входят: Ее основное предназначение в том, чтобы предотвратить потерю управления транспортным средствомпри резком торможении, а также избежать скольжения автомобиля.

Система АБС существенно сокращает тормозной путь и позволяет водителю сохранить сохранять контроль над автомобилем во время экстренного торможения, то есть при наличии данной системы возможным становится совершениерезких маневров в процессе торможения.

АБС — это существенный плюс в обеспечении активной безопасности транспортных средств. Сейчас АБС может включать в себя также антипробуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости и систему помощи при экстренном торможении. Помимо автомобилей, АБС устанавливается также на мотоциклах, прицепах и колесном шасси самолетов. АПС значительно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления.

Является вспомогательной системой автомобиля. Данная система стабилизирует движениев опасных ситуациях, когда вероятна или уже произошла потеря управляемости автомобилем.

ЭКУ является одной из наиболее эффективных систем безопасности автомобиля. Данная система является продолжением системы AБС Антиблокировочной системы тормозов. Отличается тем, что помогает водителю управлять автомобилем постоянно, а не только в случае экстренного торможения.

  1. Ручной тормоз помогает при затормаживании автомобиля на стоянках и удержании его на уклонах.
  2. Блокировка дифференциала необходима для передачи крутящего момента обоим его потребителям полуосям или карданам.
  3. Адаптивный круиз-контроль Круиз-контроль — это устройство, которое поддерживает постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя ее при снижении скорости движения и уменьшая скорость при ее увеличении.
  4. Блокировка дифференциала необходима для передачи крутящего момента обоим его потребителям полуосям или карданам. Каждый тип автомобиля разрабатывается с учетом требований пассивной безопасности, а их уровень проверяется при помощи краш-тестов.
  5. В число систем активной безопасности автомобиля входят.

Так как степень сцепления колес с дорогой разная, а тормозное усилие, передаваемое на колеса, одинаковое, система распределения тормозных усилий помогает автомобилю сохранить устойчивость при торможении, анализируя положение каждого колеса и дозируя тормозное усилие на.

Система помогает сохранить траекторию, уменьшает вероятность заноса или системы активной и пассивной безопасности автомобилей реферат при торможении в повороте и на смешанном покрытии. Он работает, когда ведущие колеса прочно сцеплены с дорогой.

Безопасность автомобиля

Но, в ситуациях, когда одно из колес оказывается в воздухе или на льду, то вращается именно это колесо, в то время как другое, стоящее на твердой поверхности, теряет всякую силу. Блокировка дифференциала необходима для передачи крутящего момента обоим его потребителям полуосям или карданам. Помимо вышеперечисленных систем активной безопасности автомобиля существуют также вспомогательные системы.

Система при помощи ультразвуковых датчиков измеряет дистанцию от автомобилядо ближайших объектов. Адаптивный круиз-контроль Круиз-контроль — это устройство, которое поддерживает постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя ее при снижении скорости движения и уменьшая скорость при ее увеличении. Система помощи при спуске.

Система помощи при подъеме. Стояночный тормоз Ручной тормоз, ручник — система, которая предназначена для удержания автомобиля в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности.

  1. Каждый тип автомобиля разрабатывается с учетом требований пассивной безопасности, а их уровень проверяется при помощи краш-тестов. Активная безопасность автомобиля Активная безопасность автомобиля — это совокупность его конструктивных и эксплуатационных свойств, направленных на предотвращение и снижение вероятности аварийной ситуации на дороге.
  2. Система помогает сохранить траекторию, уменьшает вероятность заноса или сноса при торможении в повороте и на смешанном покрытии.
  3. Активная безопасность автомобиля Активная безопасность автомобиля — это совокупность его конструктивных и эксплуатационных свойств, направленных на предотвращение и снижение вероятности аварийной ситуации на дороге. Ее основное предназначение в том, чтобы предотвратить потерю управления транспортным средствомпри резком торможении, а также избежать скольжения автомобиля.

Ручной тормоз помогает при затормаживании автомобиля на стоянках и удержании его на уклонах. Пассивная безопасность автомобиля Кроме того, помимо активной безопасности существует и пассивная безопасность автомобиля — это совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести аварии.

  • Сейчас АБС может включать в себя также антипробуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости и систему помощи при экстренном торможении;
  • Но, в ситуациях, когда одно из колес оказывается в воздухе или на льду, то вращается именно это колесо, в то время как другое, стоящее на твердой поверхности, теряет всякую силу;
  • Система помощи при подъеме;
  • Она включает в себя следующие элементы;
  • Сейчас АБС может включать в себя также антипробуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости и систему помощи при экстренном торможении;
  • Сейчас АБС может включать в себя также антипробуксовочную систему, систему электронного контроля устойчивости и систему помощи при экстренном торможении.

Она включает в себя следующие элементы: Таким образом, система пассивной безопасности помогает водителю и пассажирам выжить в случае аварии избежать серьезных травм. К слову сказать, размер автомобиля и целостность его каркаса также являются важным средством пассивной безопасности.

При столкновениидетали каркаса не должны изменять свою форму, в то время как другие детали должны поглощать энергию удара. Именно поэтому перед тем как пойти в производство, структурная целостность каркаса для каждого автомобиля тестируется. Системы активной и пассивной безопасности автомобилей реферат тип автомобиля разрабатывается с учетом требований пассивной безопасности, а их уровень проверяется при помощи краш-тестов.

VK
OK
MR
GP